Elsparkolyckor fortsätter att öka – detta kan du tänka på

- En del kör elsparkcykel med mobilen i handen i stället för att ha båda händerna på styret. En annan orsak till fallolyckor är missbedömningar i övergångar mellan körbana och trottoar. Sammanfattningsvis kan risken för olyckor minska genom att köra elsparkcykel nykter, använda hjälm, färdas på cykelbanor och ha båda händerna på styret, säger Matthias Jörg akutläkare på Sundsvalls sjukhus.

Onödiga och undvikbara

Varje vecka inkommer personer som varit med om olyckor på elsparkcyklar till Region Västernorrlands akutmottagningar. Vissa olyckor leder till allvarliga skador och ansiktet är främst utsatt. En vanlig orsak är körning under kvälls- och nattetid, ibland i kombination med alkoholpåverkan.

Alla olyckor leder inte till allvarliga skador, men ett fall kan leda till stora sårskador i ansiktet med utslagna tänder, frakturer och även hjärnblödningar.

- Till en stor del är olyckorna som sker onödiga och undvikbara, säger Matthias Jörg.

Tänk på detta för att undvika olyckor:

• Använd inte elsparkcykel om du är trött, sjuk eller påverkad av alkohol eller andra bedövande ämnen.
• Styr elsparkcykeln med bägge händer och håll avståndet när du passerar medtrafikanter.
• Anpassa hastigheten efter förhållanden såsom underlag och sikt.
• Parkera elsparkcykeln vid uppställningsplats eller anordning för cyklar, det är inte tillåtet att parkera på en gång- eller cykelbana.
• Elsparkcykeln ska inte stå så att den är i vägen för andra trafikanter, tänk särskilt på barn, äldre, personer med rörelsehinder eller personer med nedsatt syn.
• För personer under 15 år är det krav på hjälm och huvudskydd rekommenderas för alla som använder elsparkcykel.
• Elsparkcyklar är avsedda för en person och det är inte tillåtet med passagerare.

Läs mer om elsparkcykel på Transportstyrelsens webbplats.