Bildcollage med illustration av naturlandskap och ett foto av en ordförandeklubba. Text: "Ett Västernorrland".

Noterat från Regionala utvecklingsnämnden 22 april

2026-04-23 11:07

Vid regionala utvecklingsnämndens sammanträde 22 april 2026 avhandlades en rad ärenden, alla i syfte att fortsatt driva hållbar regional utveckling, där den regionala utvecklingsstrategin vägleder. Nedan korta noteringar, fullständigt protokoll publiceras efter justering.

Uppföljning av regionala åtaganden och ägarstyrning

Flera punkter på dagordningen rörde uppföljning av verksamheter som finansieras genom regionanslaget och bedrivs i andra associationsformer än förvaltning. Nämnden fördelade 83 procent av regionanslaget 2025 till sådana verksamheter, och uppföljning av måluppfyllelse, ekonomi samt ändamålsenlig driftsform är därför prioriterat. Vid mötet följdes bland annat Kommunförbundet Kollektivtrafikmyndigheten inklusive Norrtåg, Scenkonst Västernorrland AB, stiftelsen Länsmuseet Västernorrland, Almi Mitt AB samt Nya Ostkustbanan AB upp. En fördjupning gjordes kring den regionala museiverksamheten med fokus på alternativ driftsform att ersätta anslagsstiftelsen, där drift i förvaltning föreslog, både inom Region Västernorrland och inom Härnösands kommun. Ärendet bereds vidare mot Regionfullmäktige. Nämnden informerades även om ekonomiska modeller för skatteväxling inför en eventuell förändring av finansieringen av den regionala kollektivtrafiken.

Regional kulturplan och biblioteksplan på remiss

Nämnden behandlade två centrala kulturpolitiska dokument. Regional kulturplan 2027–2030 och regional biblioteksplan för samma period fastställdes för utskick på remiss i länet. Målsättningen i båda planerna är fortsatt utveckling av kulturen i länet; för ett attraktivt län och för kulturens kraft i ett hållbart samhälle.

Remissyttrande om trafikplikt för flygtrafik

Som en del av nämndens remissarbete behandlades Trafikverkets utredning om allmän trafikplikt för flygtrafik från oktober 2027. Nämnden motsatte sig förslaget att avveckla trafikplikten för linjen Kramfors–Arlanda. Bedömningen är att förslaget skulle innebära längre restider och försämrad tillgänglighet, särskilt för Kramfors och Sollefteå kommuner, där flygförbindelser bedöms som viktiga för grundläggande tillgänglighet.

Information om EU:s partnerskapsplan och innovationsstrategi

Två informationsärenden redovisades. Det ena gällde regionernas arbete med underlag inför Sveriges nationella och regionala partnerskapsplan för perioden 2028–2034, kopplat till kommande långtidsbudget inom EU. I dagsläget har regionen relativt god tillgång till EU-medel via regionala fonder, särskilt genom extra stöd för glesa områden. Det finns också ett regionalt program för mellersta Sverige som omfattar region Jämtland-Härjedalen och region Västernorrland. Processen bedöms kunna påverka tillgången till EU-medel på regional nivå och arbetet kommer att följas av nämnden. Det andra ärendet rörde översyn av Västernorrlands innovationsstrategi för smart specialisering samt framtagande av färdplaner.

Reviderade riktlinjer för stödgivning

Nämnden fastställde två reviderade riktlinjer, dels för stödgivning av organisations-, verksamhets-, projektstöd, dels för regionala utvecklingsmedel företagsstöd. Revideringarna har gjorts med hänsyn till tidigare revisionssynpunkter. Vid mötet redovisades dessutom användningen av statliga medel för nära vård som under 2025 använts inom nämndens folkhälsouppdrag.

Information från skolledningen om kompetensförsörjning

Under punkten skolstyrelse informerades om pågående satsningar för kompetensförsörjning i länet samt om det fördjupade samarbetet mellan länets folkhögskolor.

Fullständigt protokoll publiceras efter justering på:

Region Västernorrland - Regionala utvecklingsnämnden


Tillbaka till toppen